CONSPIT CPP.APEX PEDALIER
Alliant la technologie de capteur brevetée de CONSPIT à une ingénierie hydraulique avancée, le CPP APEX offre un contrôle précis et des performances élevées, redéfinissant ainsi le système de freinage hydraulique accessible à un prix compétitif.
Innovation hydraulique - Architecture verticale à double chambre
S'appuyant sur la technologie hydraulique de base de CONSPIT, le CPP APEX présente une conception compacte à double chambre verticale, intégrant des cylindres hydrauliques et élastomères.
Son cylindre de frein monobloc en aluminium moulé sous pression, usiné avec précision par CNC, offre une sensation de pédale souple et une durabilité exceptionnelle.
Capteur hydraulique 10 MPa
Le CPP APEX est équipé d'un capteur hydraulique haute précision 10 MPa personnalisé pour une détection précise de la pression de freinage, permettant un contrôle réaliste et nuancé. Sa large plage de pression et sa conception hydraulique garantissent un freinage linéaire et réactif pour un freinage précis au seuil et en virage.
Sensation de freinage à deux niveaux
Le CPP APEX offre une sensation de freinage unique à deux niveaux grâce à une combinaison de ressort et d'élastomère. Le ressort simule le contact initial entre l'étrier et la plaquette, tandis que l'élastomère fournit un retour plus ferme dans la phase ultérieure. Les utilisateurs peuvent également personnaliser la sensation de la pédale en choisissant différents niveaux de rigidité de l'élastomère en fonction de leurs préférences de conduite.
Conception fermée de l'accélérateur
La pédale d'accélérateur présente une conception fermée, intégrant étroitement des composants tels que le ressort et la tige d'accélérateur afin d'empêcher les débris externes de pénétrer et de maintenir un contrôle précis. Associée à un capteur à effet Hall éprouvé, elle garantit une réponse précise de l'accélérateur et améliore l'expérience de conduite globale.
Matériaux prêts pour la course et ingénierie de précision
La pédale est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium de haute qualité, renforcé par un traitement thermique T6 et un usinage CNC de précision pour une résistance et une durabilité supérieures. Une finition sablée et anodisée ajoute une touche raffinée, offrant à la fois un toucher haut de gamme et des performances durables.
Usinage de précision et conception des roulements
Les composants clés des pédales qui supportent la charge et sont mobiles sont usinés avec précision et équipés de roulements afin de garantir des performances stables et durables, que ce soit sous des charges élevées à court terme ou lors de courses d'endurance prolongées.
Déploiement polyvalent
Montage de qualité compétition :
• Compatible avec tous les principaux supports en aluminium et supports intégrés.
Configuration prête à l'emploi :
• Comprend un support mural pour une installation au sol, équipé de patins antidérapants en silicone.
Conception innovante de la plaque de base
• Châssis en acier découpé au laser de 5 mm : haute résistance pour une durabilité à long terme.
• Structure sandwich amortie : la conception multicouche absorbe efficacement les vibrations.
• Repose-talon en acier inoxydable brossé : résistant à l'usure, avec silhouette CONSPIT gravée au laser.
• Fixation des pédales réglable : la conception encastrée permet de personnaliser l'espacement des pédales.
• Ports latéraux : accès facile même après l'installation sur le rig.
• Acheminement des câbles propre : câblage interne caché pour une installation soignée et conviviale
Adapté à votre style de conduite unique
Le CPP APEX offre de nombreuses possibilités de réglage pour s'adapter à différents styles de conduite. Les pédales d'accélérateur, de frein et d'embrayage en option prennent en charge des réglages rapides en trois étapes, ainsi que le réglage de la précharge hydraulique et des ressorts/élastomères interchangeables pour vous aider à trouver la sensation de pédale idéale.
Module de vibration M-DVF (en option)
Le module de retour de vibration M-DVF en option améliore l'immersion grâce au logiciel CONSPIT ou à la fonction ShakeIt Motor de SimHub. Il offre des paramètres de retour personnalisables pour divers scénarios de conduite, permettant aux pilotes de ressentir les changements en temps réel dans la dynamique de la piste et du véhicule, fournissant ainsi des repères tactiles essentiels qui font souvent défaut dans les courses de simulation.
Connexions pour CPP APEX
Le CPP APEX peut se connecter directement à un PC via USB ou s'intégrer de manière transparente via le port arrière des bases de volant de la série Ares, offrant ainsi un écosystème de simulation de course plus rationalisé.
